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調節閥知識 KNOWLEDGE

調節閥安裝原則及常見故障跟處理方法

更新時間:2021-5-13 信息來源:調節閥安裝原則及常見故障跟處理方法

調節閥安裝原則

(1)調節閥安裝位置,距地面要求有一定的高度,閥的上下要留有一定空間,以便進行閥的拆裝和修理。對于裝有氣動閥門定位器和手輪的調節閥,必須保證操作、觀察和調整方便。

(2)調節閥應安裝在水平管道上,并上下與管道垂直, 一般要在閥下加以支撐,保證穩固可靠。對于特殊場合下,需要調節閥水平安裝在豎直的管道上時,也應將調節閥進行支撐(小口徑調節閥除外)。安裝時,要避免給調節閥帶來附加應力)。

(3)調節閥的工作環境溫度要在(-30~+ 60) 相對濕度不大于95% 95% ,相對濕度不大于95%。

(4)調節閥前后位置應有直管段,長度不小于10倍的管道直徑(10D),以避免閥的直管段太短而影響流量特性。

(5)調節閥的口徑與工藝管道不相同時,應采用異徑管連接。在小口徑調節閥安裝時,可用螺紋連接。 閥體上流體方向箭頭應與流體方向一致。

(6)要設置旁通管道。目的是便于切換或手動操作, 可在不停車情況下對調節閥進行檢修。

(7)調節閥在安裝前要徹底清除管道內的異物,如污垢、焊渣等。

常見故障及處理

調節閥不動作

首先確認氣源壓力是否正常,查找氣源故障。如果氣源壓力正常,則判斷定位器或電/氣轉換器的放大器有無輸出;若無輸出,則放大器恒節流孔堵塞,或壓縮空氣中的水分聚積于放大器球閥處。用小細鋼絲疏通恒節流孔,清除污物或清潔氣源。如果以上皆正常,有信號而無動作,則執行機構故障或閥桿彎曲,或閥芯卡死。遇此情況,必須卸開閥門進一步檢查。

調節閥卡堵

如果閥桿往復行程動作遲鈍,則閥體內或有黏性大的物質,結焦堵塞或填料壓得過緊,或聚四氟乙烯填料老化,閥桿彎曲劃傷等。調節閥卡堵故障大多出現在新投入運行的系統和大修投運初期,由于管道內焊渣、鐵銹等在節流口和導向部位造成堵塞從而使介質流通不暢,或調節閥檢修中填料過緊,造成摩擦力增大,導致小信號不動作、大信號動作過頭的現象。

遇到此類情況,可迅速開、關副線或調節閥,讓贓物從副線或調節閥處被介質沖跑。另外還可以用管鉗夾緊閥桿,在外加信號壓力的情況下,正反用力旋動閥桿,讓閥芯閃過卡處。若不能解決問題,可增加氣源壓力、增加驅動功率反復上下移動幾次,即可解決問題。如果還是不能動作,則需要對控制閥做解體處理,當然,這一工作需要很強的專業技能,一定要在專業技術人員協助下完成,否則后果更為嚴重。

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